蔚来ES7
新车看点：对标宝马X5蔚来最强SUV？
该车基于蔚来NT2.0技术平台打造的新车型，定位介于ES6和ES8之间，主打中大型5座SUV，并将于5月底正式发布。
新车采用与ET7、ET5类似的全新设计风格，前大灯外轮廓更加圆润，同时取消了大灯之间的黑色饰件，整体看上去更加的内敛。
此外，车顶三个“犄角”感知硬件也成为NT2.0平台的标志性特征，充电接口的位置则位于前翼子板的右侧。车身尺寸部分，新车长宽高为4912/1987/1720mm，轴距为2960mm。
新车尾部最明显的变化是换装了与蔚来ET7同风格的贯穿式尾灯，与ES8、ES6造型迥异。同时可以看到，尾部车顶也布置了后视高清摄像头。加上车顶前部的激光雷达和瞭望塔式高清摄像头，这意味它将拥有可以达到NAD自动驾驶能力。
此外，新车还提供了5款不同造型的轮圈可选，以及丰富的卡钳配色供用户选择。
预计蔚来最新的NAD自动驾驶辅助系统、NIOAquila超感系统以及超算平台Adam，应该也不会缺席。
编辑点评
蔚来ES7作为NT2.0平台的首款SUV，无论是动力方面，还是辅助驾驶硬件部分，都与ET7进行了技术共享。这也让该车的交付时间大幅缩短，预计在ET5之前交付给用户。另外，该车的售价预计也将接近50万，你会选择大五座的ES7？还是6/7座的ES8呢？
全新东风本田CR-V
新车看点：轴距加长40mm提供7座车型
新车相比现款车型进行了全面加长，动力部分继续搭载1.5T发动机。此外，新车有望于今年9月上市发售。
新车外观采用了全新的设计语言，倒梯形前格栅与两侧的灯组连接在了一起，加上亮眼的镀铬装饰，呈现出更为动感的视觉效果。
新一代CR-V的尾部延续了双L型的尾灯设计，加上双边双出的排气布局，具有十足的力量感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm，相比在售车型加长了40mm。
动力方面，新车继续搭载1.5T发动机，可输出最大功率为142kW。此外，新车还提供了7座版车型可选。
编辑点评
新车外观进行了全面焕新，与在售车型相比，更加的精致一些。该车的车身长度以及轴距都进行了加长，同时提供了7座车型可选，不过5座车型仍是主流的选择。相信随着新车的上市，该车的销量自然也不用担心，均衡就是CR-V成功的关键。
长安深蓝SL03
新车看点：车标首曝提供多种动力组合
新车的官方代号为C385。该车将支持包括换电模式在内的多种动力系统，并有望在8月前正式上市，第三季度开启交付。
外观方面，封闭式的前脸通过两边的线条勾勒出X型的车头，营造出更强的运动感。新车侧面采用了溜背式的车身造型，为了能够进一步的降低风阻，采用了隐藏式的门把手以及低风阻轮圈设计，整体的风格更加动感。
此外，长安深蓝的品牌logo也一同曝光，由3个三角形平面组成三角锥的样式，呈现出更为简洁、立体的视觉效果。
车身尾部采用了十分夸张的设计，贯穿式尾灯布置车尾上部分，与尾箱一体成型的尾翼融为一体，兼顾实用性与科技感的同时，具有一定的辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm。
车内采用了10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏的设计，并且中控屏也支持左右15度的旋转，官方称之为向日葵屏。中控屏还支持多种情景模式，在对应的模式下，可以与空调、座椅加热进行连动。
编辑点评
该车的外观早已不是什么秘密，此次正式曝光了长安深蓝的全新车标，以及将长安C385的车名改为依旧难记的SL03。该车的起售价或将低于20万元，有望第三季度开启交付，与比亚迪海豹相比，你会怎么选择，欢迎在评论区告诉我们答案。
新款宝马3系
新车看点：动力升级多种外观套件可选
外观部分，新车采用全新造型的头灯设计，「鱼钩状」的内部结构尽显独特，并提供了多种外观样式可选。其中双肾格栅的造型也有所差异，并首次采用点状的镀铬饰条，带来十足的运动感。
车尾依旧是「L型」的LED灯组，并进行了熏黑处理。车身尺寸部分，新车长宽高分别为4838/1827/1454mm，轴距为2961mm。
配置方面，新车可根据车型不同选装侧风窗饰条、后扰流板、进气格栅、外后视镜外壳以及不同尺寸的轮圈。
动力部分，新车继续采用2.0T发动机，并根据车型的不同，发动机功率分别为128kW、150kW和200kW，相比现款车型均有所提升。
编辑点评
新车无论是在车灯部分，还是不同样式的双肾格栅，都在展示着这是一辆中期改款车型。不出意外的话，该车的内饰也将换装双联屏的设计，相信即使没有天使眼的宝马3系，依旧不能绕开。
广汽传祺影酷
新车看点：采用机甲风格进军国际市场
这款车型已于4月26日发布，定位紧凑型SUV，新车有望在2022年内上市。
外观方面，新车采用无边框格栅，内部V字型阵列设计搭配型面的变化，让车头自带光影效果，吸睛程度更高。车头共设置了24条进气帘，并在下方配有倒梯形进气格栅，整个前脸就像是带着护甲面具的武士一样。7字型大灯组有点像凯迪拉克的泪眼大灯，矩阵式设计的灯组拥有三种灯光秀，满足消费者对时尚个性的追求。
新车侧面采用大量的直线条，带来硬朗的一面。前低后高的车身设定营造出一种俯冲的姿态，增强了运动感。为了降低风阻，新车采用隐藏式门把手设计，只要拿着钥匙靠近车辆，车门的“小手”就会自动打开。车尺寸上长宽高分别为4680mm/1901mm/1670mm，轴距为2750mm。
而此次申报图，让我们能看到新车有更多的装饰样式，比如三种样式的轮圈，可选装全新样式的后保险杠装饰件，可选装全景天窗，可选装全景影像等。
编辑点评
新车已于此前正式亮相，外观设计具有非常强的机甲风格，动力上除了燃油版之外，还提供了2.0ATK+GMC2.0混动系统，从技术上来讲与本田的iMMD相类似。该车除了在国内上市之外，未来还将进军东南亚等国际市场，值得期待一下。
广汽本田ZR-V致在
新车看点：美版HR-V与型格同平台打造
车身尺寸方面，新车的长宽高分别4568/1840/1611mm，轴距为2655mm。并提供235/65R17、235/60R18两种轮胎规格供消费者选择。
编辑点评
从美版全新HR-V发布以来，关于这款新车的消息就接连不断，并于此前正式定名为「ZR-V」，中文名为「致在」。该车定位在缤智和皓影之间，并与型格同平台打造，起售价预计也将低于15万元，与逍客等车型直接竞争。
红旗首款MPV
新车看点：机关单位的GL8估计该换了
新车作为红旗首款MPV车型，在设计上多处采用家族化设计语言，整体造型方正，具备一定的豪华感。根据我们掌握的信息来看，新车预计将于下半年正式上市。
外观方面，红旗MPV多处均采用了家族式设计语言，尺寸巨大的直瀑式格栅和大灯组融为一体，配合从雾灯区域延伸向下的保险杠，营造出一种威严豪华的质感。同时前发动机盖板上的红旗标识同样没有缺席，辨识度十足。
尾灯部分和前灯组造型遥相呼应，依旧是熟悉的贯穿式造型，配合镀铬装饰，营造出层次丰富的尾部整体造型。值得一提的是，新车车尾还采用了双通道进气式的尾翼，在一众MPV车型中，可以说是独有的特色设计。从尾门下方隐约的标识来看，新车或命名为Q9，不知道如果这台新车拥有不错的市场反响后，红旗还会不会衍生出更多“Q系列”的MPV车型，值得期待。
根据此前的谍照图来看，红旗MPV内部采用2+2+3的7座布局。除了双联屏、数量更多的触摸式按键这些近期新车惯用的设计外，新车的档把也被安置在中控台区域，为下方腾出更多储物空间，这点设计对于一台MPV车型来说还是十分友好的。另外，新车后排也采用了十分宽大且带有腿托的后排座椅，预计各种电调节、按摩、通风加热等功能也不会或缺。
编辑点评
新车作为红旗品牌的首款MPV车型，根据车尾模糊的尾标来看，或将命名为「Q8」，与此前规划的Q系列相吻合。该车的前脸延续了家族式的设计，整体轮廓依旧是MPV车型较为常见的造型。随着众多MPV车型的推出，同质化的现象较为明显，但是在高端MPV这一市场，红旗还是拥有比较大的优势。
一汽-大众TAVENDOR
新车看点：揽境X？轴距与途昂X同为2980mm
从该车的尾部标识来看，或将命名为「TAVENDOR」，并预计在2022年底上市。
外观方面，新车前脸依旧采用家族式的设计风格，横幅状的进气格栅与两侧的灯组融为一体，并在侧面加入了镀铬饰条，提升了辨识度。
新车的尾部采用了贯穿式尾灯设计，并进行了熏黑处理。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4936/2015/1756（1767）mm，轴距为2980mm。
编辑点评
该车的轴距达到2980mm，与揽境、途昂X车型保持一致，定位上或为此前透露的揽境X，并在细节上可以看到揽境的设计理念。不过就目前途昂X的销量来看，可以说是十分的低迷，这也不得不对该车的前景产生担忧。
全新荣威eRX5
新车看点：外观与燃油版相同
新车使用了新一代车型外观设计，并搭载了1.5T插电式混合动力系统。
从申报图来看，新车将会有多种选装件，比如前格栅带贯穿灯和呼吸灯的版本，还有不带的版本。轮圈和外后视镜也有多种样式。
编辑点评
无论是大尺寸的进气格栅，还是双联屏的内饰设计，与燃油版车型并没有太大的差异。加上RX5插混版车型所获得的政策驱动，有望在销量方面缩小与燃油版车型的差距。
魏牌圆梦
新车看点：复古风的设计配1.5T插混系统
新车已在2021广州国际车展上完成亮相，主打复古风格。从此次申报信息来看，新车动力在方面将搭载DHT混动系统。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4830/1995/1725mm，轴距为2915mm。同时新车还将提供三种不同样式的轮毂、后门后侧围玻璃及不同样式的后视镜可选。
编辑点评
魏牌圆梦作为一款主打复古外观的车型，从去年的成都车展开始，就一直饱受争议。不过从该车的产品定位以及整体设计来看，注定成为一款小众车型，满足一部分用户对于个性的追求。
捷途大圣
新车看点：全新架构首款车型7月底上市
新车是捷途汽车「昆仑」架构下的首款产品，定位紧凑级SUV，动力方面，新车将推出燃油版和混动版车型可供选择，并有望于7月底上市。
新车前脸采用无边界式格栅的设计，分体式的大灯组位于引擎盖上两侧的隆起之处，设计风格大胆时尚。
尾部造型与车头遥相呼应，将采用了双边共四出的排气布局搭配机甲样式的尾部扩散器，车顶还配备了扰流板，进一步凸显运动氛围。
车内采用了由15.6英寸中控屏、8英寸运动仪表显示屏和HUD抬头显示组合而成的三块互联屏，方便驾驶者快速、清晰地读取信息，门板上设计了环境监控专区，能够数显PM2.5浓度和车内外温度。
编辑点评
该车此前已开启预售，并将于三季度正式上市。该车的外观及内饰都为了迎合年轻人的审美而设计，同时提供了丰富的智能配置，以及混动车型可选，满足不同用户的需求。我们也看到捷途品牌独立后的持续发力，其市场份额有望进一步扩大。
上汽奥迪Q650TFSI
新车看点：搭载2.5TV6动力内饰首曝
外观方面，Q6的设计灵感来源于中国神话中的瑞兽——麒麟，上汽奥迪将麒麟的元素融入到了车身的各处细节，例如中网、后视镜、刀锋D柱以及前后贯彻式大灯等等，旨在以麒麟之姿，塑造出奥迪Q6的威严之感。
车身侧面，贯穿整个车身的腰线略微隆起，配合大尺寸轮圈，肌肉感尽显，并以刀锋造型在D柱进行收尾。而在轮拱处，巨大的轮眉也让其霸气十足。运动款车型的行李架、车顶以及侧裙，均以曜黑材质替代了镀铬饰条，也更加协调，估计会有更多消费者愿意选择运动款。
动力方面，新车增加了2.5TV6发动机，最大功率220kW，并增加了50TFSI的专属尾标。
同时，上汽奥迪Q6的内饰官图也正式发布，全液晶仪表与中控上下联屏汇集了奥迪最新虚拟座舱技术，营造出较强的科技氛围。奥迪Q6全系采用进口Nappa真皮包覆的多功能方向盘，仪表台上方也采用了软性皮质包覆。
此外，Q6全系的座椅均采用真皮材质，座椅包边采用了对比色的缝线，并在前排座椅标配腿托设计，后排标配深色隐私静音玻璃，配合左右后车窗遮阳帘，进一步提高了座舱的私密性。六座车型的二排采用高级行政座椅，通风、加热、按摩等舒适性配置一应俱全。
编辑点评
该车作为奥迪旗下首款大型SUV，2.5TV6动力也不出意外的亮相申报目录。
