大众新一代速腾大家都比较熟悉，全系1.2T和1.4T动力，售价却达到12.89-19.19万元，最高配接近20万，这个价格对于合资紧凑级车来说确实有点太贵了，很多消费者都选择了做“等等党”，毕竟等一个合适的优惠再去买单会更有性价比一些。而在去年3月份上市的它已经上市一年了，今天就来看看如今它在终端的优惠，有没有达到大家的预期。
从图片中可以看到，目前速腾有将近3万左右的终端优惠，还是比较值得入手的，接下来我们就看来看看它的大概数据。
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新一代速腾的外观比起老款会更加大气，全新的家族语言也让它更加柔和和优雅，但是它身上几乎没有比较年轻化的表达，依旧走的是大众一贯的沉稳路线。前脸部分是平直而又对称的进气格栅造型，上面搭配着几根镀铬饰条，向两边拉伸之后与大灯连接到一起，两边的大灯形状也十分中规中矩，与中间的格栅部分一起，组成了新一代速腾的车头效果。整体来看就是十分踏实、沉稳，在力量感上比老款更强一些，不过时尚和运动感几乎没有。两边的大灯是全系标配的LED远近光灯，在这一点上大众还是给足了诚意的，LED大灯可以在夜间行驶的时候提供更良好的照明效果，对于车主的安全有更大保障。
从车子侧面观察，可以看到一根非常有力量感的线条一直从前轮处延伸到车尾部分，勾勒出了车身稳重大气的效果，凹凸有致的设计也增加了车身侧面的立体感，有效增强了车子整体的厚重效果，虽然看上去不太时尚，但是给人的感觉却是十分安心踏实，而且这样的外观也不会轻易过时。新一代速腾在车身尺寸上进行了升级，长度达到了4753mm，比起老款来说增加了将近10厘米，轴距则达到了2731mm，比老款增加了8厘米，这个数据还是非常有诚意的，车身侧面也因此呈现了更修长而灵动的车身效果，相信加长之后的速腾应该可以提供不错的内部乘坐空间。从车尾部观察，可以看到新一代速腾的尾部进行了全新设计，跟以往有很大的不同。整个尾灯造型更加修长，带来的效果相对比较灵动、大气，底部排气孔设置为隐藏式，看起来也更加简洁了。
从内饰部分来看，新一代速腾采用了家族全新的布局设计，中控台采用的是非对称式设计，整体偏向驾驶者这一边。整个中控屏幕被一圈黑色饰板进行包裹，带来了更加强烈的视觉冲击，这一次低配版的中控屏幕为6.5寸，这块黑色饰板起到的作用除了增加视觉冲击感之外，还可以衬托得6.5寸的屏幕不会显得太难看。配置方面可能会让不少人感到遗憾，低配版本中的配置功能相对较少，而想要自动空调自动大灯、电动调节、无钥匙插入、倒车影像等等功能的话，需要加钱买次顶配甚至顶配车型，而这样一来的话就不太划算了，快20万的价格买一台紧凑轿车对于大部分人来说不是很能接受。
从动力方面来看，这一代速腾提供了两套动力组合，分别是1.2T和1.4T发动机，前者最大功率为116马力，后者为150马力，搭配的是5挡手动或者7速双离合变速箱。
品车识味：
总体来说，速腾在紧凑型轿车领域获得的成绩还是不错的，2019款也进行了全面升级，产品力方面依旧不容小觑，更加稳重大气的外观也收获了不少家庭用车消费者的欢心，虽然在配置上不算非常有诚意，但是这台车的主要定位就是偏家用，所以想要购买它的人可能需要在配置方面做出一定的取舍。除了配置方面的纠结，剩下的就是价格问题，之前公布官方价格的时候劝退了不少人，这一次趁着终端有3万左右的优惠，相信也可以给不少在之前在观望的人一次下手的机会。
