第二个优势是比亚迪将中国传统文化融入汽车。那就是汉字。中国要实现民族复兴，文化复兴就是其中之一。其他优点已经被介绍过无数次了。我不会重复它。如果你喜欢它，你可以购买所有元素
DM-p指高性能版本,而且一定是四驱,因为高性能车不能只有强大的直线加速能力,还得有理想的操控水平;DM-i架构只能实现前置前驱,因其电动机集成于前横置的EHS电驱动变速器里,不可能把驱动
DM-i是DualMode-inteligente双模智能的缩写。相比以前的混动技术，更注重电机的使用，是“以电为主”的混动技术，大功率电机驱动、大容量电池供能、内燃机为辅，颠覆了传统混动“以油为
比亚迪DM-i是比亚迪DM双技术战略的其中之一，另外一个还有DM-p。要知道DM-p的“p”即powerful，指动力强劲，在动力性能会有更强劲的表现。DM-p主要分为两种架构，一是“三擎四驱”(即P
DM、DM-i、DM-p都是插电混动车型,DM称作为比亚迪DM混动3.0,DM-i、DM-p则都被称为超级混动系统。唐DM是主打性能,它比超级混动系统多了一个BSG电机和一套6速湿式双离合变速器,动力储备和输出非常不错,比较接近越野车的驾驶体验。
那么既然有如此美妙的超混Dmi，为啥比亚迪还要推出DM-P技术呢，DMP又有那些亮点，适合那些人开呢，首选看DM-p前两个字母不用多言，混动的意思，而尾部多出这个P，是英文POWER的首字母，
比亚迪的理念是偏向于电，内燃机的存在只是为了降低电耗，这是理念上的差异；DM-i/p架构以高功率电动机为核心，在车辆的时速于80km/h以内都是完全由电机驱动，内燃机的功能只是串联E-CV
比亚迪唐dm和比亚迪唐dmi同样属于王朝系列的插电式混合动力电动汽车，但两者存在一定的差距：1、在发动机上，比亚迪唐dm采用了2.0T引擎和插电混动，发动机技术较为落后，而唐dmi采用了1
比亚迪的“DM”是“双模”(DualMode)缩写,即EV+HEV,简言之就是可充电的混合动力。而DM-i,“i”即intelligent,指智慧、高效,更注重燃油经济性。EHS电混系统本质是两个平行轴的电机,一个
